比亚迪在萨尔塔省购买电动公车项目竞标中再遇麻烦

（竞标现场 图片来自TRIBUNO）

阿根廷周刊8月7日讯 6日，阿根廷萨尔塔当地媒体TRIBUNO爆出一则新闻，中国最大的电动车生产汽车企业比亚迪公司在阿根廷北部省份萨尔塔参加电动公车竞标过程中，再次与竞标对手、阿根廷当地第二大汽车生产公司VIA BARILOCHE公司狭路相逢。双方在竞标结果公示前，再次陷入短兵相接境地，互相攻击对方竞标项目存在不符合项。这是双方在半年多以来的第二次交锋，比亚迪的竞标对手VIA BARILOCHE公司甚至再次提出，会将此次竞标过程中的可能存在的违规行为上告至当地法院甚至阿根廷联邦最高法院。

上周，在萨尔塔省政府就引进电动公车项目进行投标，打算以3千万美元的价格购买40辆电动公交车。共有三家公司参加了竞标，分别为中国汽车企业比亚迪公司，阿根廷当地企业VIA BARILOCHE公司，以及智利哥伦比亚合资的COLGAS公司。比亚迪和VIA BARILOCHE公司曾经在之前的电动车项目竞标中有过交锋，而第三家COLGAS公司则是此次竞标中才出现的新公司，据悉，虽然COLGAS公司并未透露与他们进行合作的汽车生产厂家为哪家企业，但该媒体TRIBUNO已经获悉其身后的电动汽车供应商为另一家中国汽车企业宇通公司。

引人瞩目的是，在此次竞标过程中，并不是三个竞标者各自为阵，互相攻击，而是除比亚迪之外的另两家竞标对手站到了一起来针对比亚迪，而比亚迪明显在付款条件和技术条件上占有长足优势。很自然，双方在竞标过程中，为了胜出，不断互揭“短处”。

比亚迪提出了优厚付款条件，购买方可以先提车，然后通过分期付款方式来偿付车款，在之后7年内分84期来偿付贷款，但另两家公司则提出，买方必须预付50%的车款，才能提货，这种巧合在竞标中实在少见，不由得会引起公众的注意。

此外，买方招标时对电动公车车辆的技术要求为：一次充电后至少可以运行220公里，且电动公车的最高功率必须达到不低于260千瓦。在竞标过程中，比亚迪指出他的竞标对手VIA BARILOCHE公司提供的电动车技术指标显然没有达到招标要求，他们提供的电动车一次充电后的运行公里数只能达到80公里，而最高功率只有145千瓦，而另一家参与竞标的COLGAS公司，甚至在提供的标书中，没有提及任何基本技术指标，包括质量保证、蓄电池功率以及充电站建设等等都未涉及，甚至在标书中连汽车生产厂家是谁都没有提及。此外，比亚迪还指出两个对手的报价都不完整，提供的技术指标也不系统，比如蓄电池的使用期限以及如何充电等技术环节都未明确。比亚迪还指出，招标方要求电动公车应该使用交流电，而对手VIA BARILOCHE公司提供的电动车辆则使用直流电，这些都属于不符合项。

而针对比亚迪的竞标方案，竞争对手VIA BARILOCHE只抓住一点进行攻击，那就是——他们对参与竞标的比亚迪旗下CTS AUTO公司的资金能力表示怀疑。他们指出，CTS公司从创立之日起至今，账面上没有任何经济活动记录，甚至没有办公地点和员工，如何能证明自己的资金能力。VIA BARILOCHE公司表示，将会把此次投标过程中的“不合规行为”告上当地法院甚至阿根廷最高法院。

其实，VIA BARILOCHE 与比亚迪已经不是第一次交锋。今年1月，阿根廷环境部曾就购买电动公交车项目进行招标，阿根廷环境部希望以3500万美元的价格购买到50辆电动公交车。在那次招标中，比亚迪就和VIA BARILOCHE有过第一次交手。环境部的招标技术团队一开始倾向于与中国金龙客车旗下海格公司合作的VIA BARILOCHE公司，但后来因海格公司的母公司苏州金龙公司在中国陷入了新能源汽车生产企业骗取政府补贴的丑闻，而被阿根廷环境部否决，并将该项目给了比亚迪公司。环境部技术评估团队中曾支持VIA BARILOCHE的技术总监佩德罗?奥尔蒂斯则拒绝在标书上签字，因此被环境部长博格曼罢免。VIA BARILOCHE公司随即表示将这次竞标中的不合规行为上法庭，而环境部长博格曼针对VIA BARILOCHE 公司的指控回击说，之所以罢免奥尔蒂斯，是因为他涉嫌向VIA BARILOCHE公司泄露了标底。这则消息在当时着实闹得沸沸扬扬，一度被媒体和民众认为是马克里在访问中国前，为了挽回中阿合建水电站项目不断受阻的不良影响，而向中国示好补偿，堪称马克里任上的一桩不太光彩的丑闻。而当时虽然比亚迪公司已经中标，但整个项目却因陷入舆论中心而被叫停。

虽说比亚迪当时没能拿下与阿根廷国家政府的项目，但今年5月却传出另一喜讯，比亚迪与阿根廷萨尔塔省政府签署了一份合作意向书。根据该意向书，比亚迪将投资1亿美元（合6.9亿人民币）用于在萨尔塔修建电动公车生产工厂。根据这份意向书，该工厂的修建将耗时半年，并于2019年元旦建成投产，建成后该工厂将为当地创造600个工作岗位。

在签署这项意向书后，比亚迪公司又趁热打铁，希望拿下这次萨尔塔政府购买电动车的竞标项目。原本看似胜券在握，却没成想再次遇到难缠的当地老对手VIA BARILOCHE 横插一脚。有媒体面对这一乱象戏称，这次竞标中，VIA BARILOCHE 和COLGAS公司看起来并没有多大诚意，他们来参加竞标的目的，似乎就是为了来搅比亚迪的局。

不管怎样，萨尔塔省的招标委员会已经表示，最迟将在本周五或者下周内，给出此次招标的最终结果。而中国公司比亚迪，看来还得“且竞且惊心”，谨防再次被没有能力和诚意的对手搅局。

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