崇左至靖西高速建成通车 南宁到德天仅两个多小时(图)
崇左至靖西高速建成通车 南宁到德天仅两个多小时(图)
崇左靖西
从南宁驱车2个多小时即能到达 德天瀑布、明仕田园、通灵大峡谷等边关风景名胜,结束了大新县、天等县不通高速公路的历史,云南至北部湾最便捷的西南出海大通道崇左至靖西高速公路顺利建成通车。
方便从南宁到德天只需2个多小时 从南宁进入高速算起,一直到在大新出口下高速,全程仅用不足2小时,到达天等用 时也不到3个小时。
崇左至靖西高速公路起于崇左市江州 区元井 村, 与 钦州至崇左高速公路 元井互通相接,终点位于靖西市 旧州村,与靖西至那坡高速公路旧州互通相接 ,途经崇左市江州区、大 新县、天等县和百色靖西市等4个县(市)区。
项目于2013年4月1日开工建设,于 2016年5月30日建成通车。
主线 全长147.6公里,全线采 用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度 100公里/小时 。
项目建成通车,将结 束大新县、天等县不通高速公路的历史。
崇靖高速公路通车后,广西109个县( 市)区中通高速公路的县(市)区将达到89个,“县县通高速公路”又向 前 迈进了一大步。
项目路线所经县市既是 我国边境地区,也是少数民族聚居区,更是经济欠发达地区,建成通车后 将极大改善桂西南边境地区的交通状况。
改变打通西南最便捷出海大通道 之 前云南货物想要出海,走高速公路只能经云南富宁、广西百色、南宁,再 前往钦北防港口区域,走高速需要近5个小时,近公里。
其中云南富宁至百色有一段 高速受 到道路坡度 限制,限速为60公里 /小时。
南 坛高速路段近年来也饱受路面维修堵车之苦。
去年年底富宁至那坡高速公路建成通车,云南与广西间有了第二个高速公路接口。
加上此前已经通车的靖西至那坡高速 公路、崇左至钦州高速公路和此次通车的崇左至靖西高速 公路,从云南经富宁、靖西、崇左前往钦北防港口区域的高速公路 全线贯通 ,比此前少了133公里 路程,节约1个多 小时的车程。
“通车后确实 想走走看,看着是比走百色、南宁近了一些,估计路况也会好一些。
”广 西一家从事云南和钦北防港口区 货物运输企业的负责人介绍说,新路他还没有走过,还不清楚道路、过路费等情况 ,但目前看起来走靖西 崇左 确 实很有优势。
展望交通方便催生边关旅游产品 行驶在崇靖高速公路,沿途的边关美景让人目不暇 接。
“白头叶猴 保 护区、下雷保护区,还有古龙山,整条高速公路直接穿越四个风景 区,一个核心景区。
古龙山大桥正 好在风景区的一个核心景区里面。
”驾 车沿着这条新开通的高速公路行 驶,崇左至靖西高速公路工程建设指挥部 副书 记刘奕在介绍沿线情况时颇像个导游。
据悉,崇靖高速公路沿线有40多个风景区,堪称最 美边关高速公路。
“旅游先看交通,交通不畅再美的风景都推不出去。
”南宁环球国际旅行社董事长黄文强最近 正忙着规划一条全新的自驾线路,作为十多年前第一个开通德天旅游专线的人,黄文强 对崇靖高速 通车寄予 厚望。
“南宁出发,经崇左、大 新、靖西、 百色、巴马 ,这么一圈的自驾线路终于全程高速,也基本囊括了广西西南部旅游的精华,必定会吸引到更多的游客。
” 而 高速公路在建设过程 中已经开始为今后的旅游业发展布局。
刘奕介绍说,崇左至靖西 高速公路大 新服务区、新和服务区都有 计划发展旅游配套项目。
“我们考虑通过 提供电瓶车、自行车等接驳工具,把旅游的小车留在服务区里面,在服务区提供住宿等配套服务。
”
崇左至靖西高速建成通车 南宁到德天仅两个多小时(图)崇左靖西
崇左至靖西高速建成通车 南宁到德天仅两个多小时(图):https://www.2ndflr.com/dm/baojingxian/949798.html
从南宁驱车2个多小时即能到达 德天瀑布、明仕田园、通灵大峡谷等边关风景名胜,结束了大新县、天等县不通高速公路的历史,云南至北部湾最便捷的西南出海大通道崇左至靖西高速公路顺利建成通车。
方便从南宁到德天只需2个多小时 从南宁进入高速算起,一直到在大新出口下高速,全程仅用不足2小时,到达天等用 时也不到3个小时。
崇左至靖西高速公路起于崇左市江州 区元井 村, 与 钦州至崇左高速公路 元井互通相接,终点位于靖西市 旧州村,与靖西至那坡高速公路旧州互通相接 ,途经崇左市江州区、大 新县、天等县和百色靖西市等4个县(市)区。
项目于2013年4月1日开工建设,于 2016年5月30日建成通车。
主线 全长147.6公里,全线采 用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度 100公里/小时 。
项目建成通车,将结 束大新县、天等县不通高速公路的历史。
崇靖高速公路通车后,广西109个县( 市)区中通高速公路的县(市)区将达到89个,“县县通高速公路”又向 前 迈进了一大步。
项目路线所经县市既是 我国边境地区,也是少数民族聚居区,更是经济欠发达地区,建成通车后 将极大改善桂西南边境地区的交通状况。
改变打通西南最便捷出海大通道 之 前云南货物想要出海,走高速公路只能经云南富宁、广西百色、南宁,再 前往钦北防港口区域,走高速需要近5个小时,近公里。
其中云南富宁至百色有一段 高速受 到道路坡度 限制,限速为60公里 /小时。
南 坛高速路段近年来也饱受路面维修堵车之苦。
去年年底富宁至那坡高速公路建成通车,云南与广西间有了第二个高速公路接口。
加上此前已经通车的靖西至那坡高速 公路、崇左至钦州高速公路和此次通车的崇左至靖西高速 公路,从云南经富宁、靖西、崇左前往钦北防港口区域的高速公路 全线贯通 ,比此前少了133公里 路程,节约1个多 小时的车程。
“通车后确实 想走走看,看着是比走百色、南宁近了一些,估计路况也会好一些。
”广 西一家从事云南和钦北防港口区 货物运输企业的负责人介绍说,新路他还没有走过,还不清楚道路、过路费等情况 ,但目前看起来走靖西 崇左 确 实很有优势。
展望交通方便催生边关旅游产品 行驶在崇靖高速公路,沿途的边关美景让人目不暇 接。
“白头叶猴 保 护区、下雷保护区,还有古龙山,整条高速公路直接穿越四个风景 区,一个核心景区。
古龙山大桥正 好在风景区的一个核心景区里面。
”驾 车沿着这条新开通的高速公路行 驶,崇左至靖西高速公路工程建设指挥部 副书 记刘奕在介绍沿线情况时颇像个导游。
据悉,崇靖高速公路沿线有40多个风景区,堪称最 美边关高速公路。
“旅游先看交通,交通不畅再美的风景都推不出去。
”南宁环球国际旅行社董事长黄文强最近 正忙着规划一条全新的自驾线路,作为十多年前第一个开通德天旅游专线的人,黄文强 对崇靖高速 通车寄予 厚望。
“南宁出发,经崇左、大 新、靖西、 百色、巴马 ,这么一圈的自驾线路终于全程高速,也基本囊括了广西西南部旅游的精华,必定会吸引到更多的游客。
” 而 高速公路在建设过程 中已经开始为今后的旅游业发展布局。
刘奕介绍说,崇左至靖西 高速公路大 新服务区、新和服务区都有 计划发展旅游配套项目。
“我们考虑通过 提供电瓶车、自行车等接驳工具,把旅游的小车留在服务区里面,在服务区提供住宿等配套服务。
”
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