武汉开发区汉南区会如何发展？89.82平方公里的绿叶之城来袭

 

26年前，在一片黄土岗上，武汉开发区破土动工。彼时，中国自主发展轿车进入萌动期，轿车进家庭还是梦想，足够称得上面向未来的产业。

抓住当初国家布点契机，武汉开发区以国家级开发区身份，借中法首个合资汽车神龙公司为起点，开始汽车产业带动其他产业的“城市创业”。

当汽车产业登顶武汉经济版图时，武汉开发区已经可以用一己之力，为全市贡献10%生产总值。靠那一轮“敢为人先”，武汉开发区担任全市走向未来的策源地。

在武汉人的印象中，武汉开发区就是车都，车都就是沌口。无论汽车工厂数量、品牌、零部件配套体系，武汉开发区与车都密不可分。

然而，这里早已不仅仅是车都了，航空产业、智能装备、互联网驾驶运营……世界智能制造的时兴产业，武汉开发区已经布局，正在发力。如同致力于让汽车走向家庭、催生中国汽车产销超越美国一般，下一个20年的增长点，也许就在航空，就在互联驾驶，就在智慧医疗，就在武汉开发区布局的每一个新兴产业中。

看到未来，走向未来。

基础在哪里，后劲在哪里？政府行政效能要再提升，行政服务要更贴近，顶层设计要更科学，决策规划要更集约。

既然未来已来，剩下的只有拼搏赶超，武汉开发区才能再次担当推动武汉走向未来的策源地。

在武汉开发区（汉南区）腹地中心，89.82平方公里的智慧生态城正在启动整体建设，其占比71%的山水资源将工业区隔断，计划建成一座“绿叶之城”。昨日，智慧生态城规划建设汇报会上，原有建设方案思路被整体提升，武汉开发区主要负责人要求，区内各项工作要设立全新标高：面向未来产业、未来生活，建成未来城市样板。

“看到未来才能走向未来”。进入发展的第26个年头，武汉开发区用超前眼光谋划，特色产业支撑，全方位激发武汉开发区的区位和资源禀赋，把建成未来城市样板作为发展硬标准，并向世界未来城市样板进发。

未来城市样板由未来产业、未来空间、未来人口及生活方式构成。排在首位的依旧是未来产业。眼下，武汉开发区（汉南区）一系列围绕未来的布局已经铺开：

去年，武汉开发区（汉南区）地区生产总值达1152亿元，规模以上工业总产值2949亿元，同比增长7.5%，领跑全市。在全国219个国家级开发区中，名列第八。2016年共生产汽车134.3万辆，销售135万辆。

面向2025和更远的未来，武汉开发区导入全球顶尖科技。聚集大批创新要素，以智能装备、通用航空、新材料新能源、生物医药、智能网联汽车、人工智能、大数据与云计算、港口物流等新产业，改变“一车独大”的产业格局，构建“迭代产业体系”。

位于全区腹地的89.82平方公里单列，智慧生态城将担当摆放未来产业的先锋，谋划一系列“绿色特色小镇”，包括机器人小镇、智能汽车小镇等。机器人小镇里引进全球机器人制造与研发机构，智能汽车小镇以物联网概念，实现道路交通、驾驶智能化。

未来空间，不仅以生态、绿色理念做好地面的建筑，也将做好地下空间文章。“纽约双子楼地下开发5层，我们可以借鉴。”武汉开发区相关负责人有比较，“在一些暂时没有规划清楚的地下地块，尺度尽可能留大”，通过诸如绿化带扩大等地面留白，给未来以小盾构机方式施工留下便利，不破坏城市现有道路，不影响居民交通出行。

未来人口与生活方式，是创造全新的智能、互联居住与消费模式。昨日，武汉开发区负责人透露，计划在区内引进工厂式绿色建筑制造模式，建筑各种部件在工厂事先预制，现场安装，节地节水，没有建筑垃圾，建设期间也不会产生新的工地，“与此同步，推广智慧家庭、智慧社区，最终形成智慧城市”。看到未来，才能走向未来。

世界飞行者大会搭台唱戏

千亿通用航空产业靴子落地

3月11日，北京钓鱼台国宾馆，一个283亿元的特大项目“靴子落地”。

武汉开发区（汉南区）与中航通用飞机有限公司、宏泰产业市镇发展公司联手，将在汉南打造“中航宏泰通航产业综合示范区”。

未来，在这块5平方公里的土地上，将聚集航空制造、改装维修、通航运营、科技研发、会展销售、航空体育运动、航空培训等产业集群。

飞行、通用航空，近年已成为车都热词，开发区不止要造出汽车地上跑，还要“玩到天上去”。

2014年，国际航联授权中国航协、武汉市政府共同承办2017年首届“世界飞行者大会（WFE）”，国家体育总局航管中心也明确支持武汉打造通用航展，与军用珠海航展相呼应，打造全球一流的赛事活动。

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