【浙南庆元月山村】“廊桥王国”里的“小王国”

 

 

 

  今年《中国国家地理》第三期刊登了一篇“廊桥王国”的文章，介绍的是浙南庆元县的廊桥，其中有一小节说的是庆元县的举水乡月山村的廊桥，称那里为“廊桥王国”里的“小王国”。

 

  去年11月在松阳走访古村落时，听人说起过庆元县的廊桥，说是庆元才是中国的“廊桥王国”。有着“廊桥之乡”美誉的泰顺，廊桥的数量其实只有庆元的三分之一（在去松阳之前就听说过庆元廊桥，也知道月山村，但不知廊桥数比泰顺多这么多，想着如果时间允许，交通方便的话，就过去看看）。当听到“廊桥王国”这个说法时，我更动心了，决定去庆元看看。因只有一天时间，只能选择离县城很近的兰溪桥和以及离县城57公里的月山村。想看看在不足一公里的溪水上，分布着不同样式、不同年代的五座廊桥到底啥样。

 

  去往月山村的路有些艰难。因为松阳县城没有开往庆元县城的长途车，必须先从松阳到南山，再在南山转上从丽水开往庆元的大巴。到达庆元县城后，再乘坐开往月山村的中巴车。

 

  那天运气不错，松阳的朋友正好去丽水办事，我得以搭便车到南山，赶上了丽水开往庆元县城的第一班班车。十点我到达了庆元县城。找到售票处，想买月山村的车票。售票员告诉我月山村的车票售票处不卖，要去站台询问几点有车。找到去月山村的站台说是现在没有车，可能下午一点半有车。正说着，人家指着刚从一辆车上下来师傅说，你问他，他是司机。我赶紧凑过去打听，师傅告诉我，下午一点半才有车去月山村，问回程车，说是要第二天早上才有车回县城。师傅建议我在月山村住一晚，他帮我找旅馆，并告诉我现在可以到庆元县其他景点玩，一点半前赶到这里就成，行李也帮我放在了车站的小卖部里。

 

  出了车站，看到路边有几个趴活的出租车正在打牌，谁也没想拉我。看到另一辆车上的司机正在打电话，我就一步上了车，让他拉我去离县城11公里的兰溪桥。几分钟后，我就站在了兰溪桥边。

 

  我没有放出租车师傅回去，而是让他一直等着我。在兰溪桥待了一个小时后，回到县城，想着把县城里的双门桥和大济村看了，就让出租车师傅直接带我去了那里。司机师傅人特好，一直陪着我，否则在大济村里我可能会迷路。原以为断然赶不上吃中午饭了，准备买个面包在车上吃。出租车师傅带我到了一个小饭馆，也就十分钟饭菜就上桌了。庆元的新鲜香菇油菜炒肉片香极了。出租车司机师傅还跟我解释说，为了赶时间，把两个菜合在一起炒了。吃罢饭，出租车司机师傅一把轮将我送到了车站。我取了行李上车，才发现车上不仅有很多人，还有各种大包小包，小板凳也塞满了过道。让我想起了08年在贵州坐长途大巴去寨子里的情景。不过车票价格真心便宜，57公里19元。

 

  车在山路上行驶了近两个小时才到月山村。我下车后，绕到驾驶员车门，问司机师傅，旅馆怎么去。师傅丢下一车人带我去了旅馆，可能因为是淡季，加之不是周末，旅馆老板娘下地干活去了。司机师傅让我把行李放到旅馆隔壁人家，先去看廊桥。然后让我上车，将我送到如龙桥前，说是这座桥年代最久，最值得看，还说是等他把车停到终点站后，再回来一起吃饭。

 

  当我站在这座国宝级的明代廊桥时，惊讶得不仅是那些斑驳桥身，而是那集桥、廊、楼、亭、阁、屋于一身的造型。不长的桥身上有三个拱起的檐，最奇的是桥头的那个居然有三重檐。

  （来自网络的资料：如龙桥位于浙江省庆元县东南举水乡月山村南侧，横跨举溪，为明代木拱廊桥。始建年代不详，明天启五年（1625年）重修。如龙桥由木拱架和廊屋两部分组成。木拱架为单孔，净跨19.5米，外观呈八字形，内由数十根粗大圆木纵合卯接，形成架设廊屋的拱架平面，其上横铺桥面板，建造桥屋。此桥有廊屋九间，全长28.2米，宽5.09米。）

 

  我在如龙桥上拍了些照片后，又惦记着其他几座桥。一打听说是不远，只是有的在村头，有的在村尾。如龙桥在村中间。我选择向村尾走去，到了步蟾桥。

 

【浙南庆元月山村】“廊桥王国”里的“小王国”：https://www.2ndflr.com/dm/qingyuanxian/945201.html

相关问答

周边城市地名

 莲都区   青田县   缙云县   遂昌县   松阳县   云和县   庆元县   景宁县   龙泉  

推荐地名

 不列颠哥伦比亚省   马尼托巴省   纽芬兰与拉布拉多省   新不伦瑞克省   新斯科舍省   安大略省   爱德华王子岛省   魁北克省   萨斯喀彻温省   加拿大北极群岛   美国   华盛顿   纽约   费城   班戈   罗利   梅肯   坦帕   多森   温莎   苏城   门罗   丹佛   夏延   海特