【自驾攻略】西藏山南洛扎——措美线

十一把我的六切从拉萨开到了昆明。滇藏线很多人走过了，没啥好攻略的。但是之前先
绕了一圈山南地区的洛扎——措美线，这条路似乎走的人很少（我们在这段行程的时
候，正是10/1-10/7，整个长假期间除了遇到一辆黑A牌照的陆巡疑似游客，没再遇到一
个游客），而内容又相当值得推荐。所以简单写点攻略。

1，概况
洛扎、措美两县，属于西藏山南地区，靠近南部不丹边境（这条线路最南端距离不丹边
境仅40公里）。我第一次听说此两地名，就是在十一前的某日，拉萨的朋友给我推荐这
条线路并建议了行程的当天，看到不丹地震的新闻，新闻中说，西藏山南地区洛扎、措
美县有震感。
因属于边境地区去之前要在拉萨办好边境通行证，写上去往洛扎、措美两地。从洛扎县
城开始会有武警查证。

此行程的海拔，主要在3500-4000之间，略高于拉萨。沿途自然地貌以高山、峡谷为
主，少有平原，植被覆盖一般，多数地区比较荒。因为树不算多（跟林芝地区比），所
以秋季不算旅行的最佳季节。应该是春、夏（5-9月）去最好，山谷里会有高山杜鹃等
野花开放。不过因多山路土路，夏季可能会需要承担雨季泥石流断路的风险。这一点我
们本来没有体会，我们运气好，一路晴天，但是就在我们之后3天上路的另一拨朋友
（也是经我那拉萨朋友推荐）遇上一路下雨，结果好几个重点去处，因为滑坡断路没有
去成，几乎一路逃了出来。

行程中的自然景观险峻壮观，并且有很漂亮的高山湖泊（普姆雍措、朱雀白玛林）、据
我那泡遍西藏温泉的朋友说是西藏最爽的一个野温泉（拉普温泉）、夏季应该开满野花
的山谷彩虹沟等，但是更精彩的是人文景观和遗迹。有很多藏于深山的藏传佛教重要寺
庙（噶举派为主）和清修山谷，以及古碉楼等其他人文遗迹。

2，行程安排建议
就按照我的行程写了。路线见附图，另附google earth kmz文件，可以把路线落到地形
上看看。
D1，拉萨出发，经羊卓雍错、浪卡子县，过浪卡子县城后在一个路牌指向左转普姆雍措
处，左转，沿途经停达隆寺（达隆噶举派祖寺）、普姆雍措（很美的一个高山湖泊）、
拉隆寺，到洛扎县城宿。约300公里。
D2，洛扎县城出来，出城不远处河谷左岸，勉唐河谷口，有一处古摩崖石刻遗迹；再向
前，有路牌指扎西培根右转6KM，此处右转，往彩虹沟。原路返回继续前行，下一个有
路牌处，直行卡久寺，右转塞卡古托寺。此处右转，往色乡塞卡古托寺。到达后建议继
续上山，直接开到山顶洛卓龙寺，此为噶举派创始人之一达尔巴译师的道场，寺里很干
净，住宿应该比山下塞卡古托寺好（这是感觉。我们当时住的是山下。）
D3，游览洛卓龙寺（一定要上山，沿途有很多闭关修行洞，山顶有达尔巴修行处），然
后下山，塞卡古托寺（国家级重点文物保护单位，壁画非常精彩）。此处继续沿山谷向
前有拉普温泉，但离边境太近十一期间不开放，我没去成。另，朱雀白玛林（一个高山
神湖）也因为同样原因没有去成，如果要去，需要提前联系马匹。如果这两个地方都
去，这里需要再多一天时间了。如果此二处不都去，可以沿山谷远路返回，赶往卡久
寺，途径拉康镇，继续上山一小时到达山顶卡久寺住下（如果到达拉康镇天已黑，建议
就地宿拉康镇。卡久寺海拔4000。）
D4，卡久寺最漂亮的风景，就是早上太阳升起前后，山谷云雾升起的时候。另外，可以
从寺前沿山崖向下，山谷里有很多修行洞和奇妙的小庙。卡久寺向上还有个天池，需要
整整一天步行往返，我没去。
D5，卡久寺下山途中，按路牌指向杰西顿珠宗的方向，往措美县。沿途有很多古碉楼遗
迹。大约5-6小时到达措美县，住宿
D6，措美——山南首府泽当县，途径哲古错，现已干涸变成湿地了。此段路稍好，半天
可以赶到，然后可以继续回拉萨。

3，路况
根据GPS，从拉萨出发，经这一圈，在泽当向东到加查县，总计800公里。
其中，拉萨到浪卡子为柏油路（200公里左右）；
过朗卡子拐往普姆雍措方向岔路后，直到措美县，全部为土路（总共200多公里），且
多半为山路，路况较差（可类比于川藏南、北线最差路段的精华集成），且路窄（很多
地方是单车道，需提前注意错车），山势险（不少河谷路段，单行道土路下面是几百米
的悬崖）；
出措美往泽当的路正在修建国道标准的道路，目前措美——哲古错段路基已经基本完成
且路面柏油铺了快一半了，哲古错过去，70%以上为柏油路了。估计再有半年，全线好
路。

驾驶需谨慎，缺少山路经验的，慎行。

4，车况要求，加油及修车
此路必须越野车。
川藏滇藏线现在有不少轿车在跑了，但是其实开起来一定很心疼而且提心吊胆，遇到突
发情况会很被动。而且那些毕竟是国道，长坡路的设计坡度基本不会大于1/14，但是这
一路乡村土路，经常会陡的多，很多大约1/10以上的连续上坡。在卡久寺遇到的一个汉
人修行者告诉我，他曾经开2.7排量的现代上来，非常吃力。我的车是6缸4驱，4.0排
量，4人满载，明显感觉在4000以上海拔爬坡发动机的劲会减小，且水温易高。
西藏县级以上地方都会有加油站，且一般都有中石油（好像措美县没有，是个私营
站）。但这一路多数只有90号油。油价基本7块上下。要保持见油站就加油的好习惯，
保持满油。尤其洛扎到措美之间，200公里没有油站。
修车方面，朗卡子有修汽车的店，洛扎没有注意，应该也有，再过去后，直到措美县，
都没有修汽车的。我的车路上出过比较大的问题：在色乡——卡久寺的路上水箱的橡皮
管老化爆裂，水箱漏空，村里找了个修摩托车的用补胎办法补了一下，加水，一直凑合
到泽当才买到配件换了并加防冻液。因6切的发动机正常工作温度为105度，所以，加水
的结果必然是一路开锅。

详细游记和照片位置见后续 顺便，这是这次的路线（粗线）。每次变色是一天的行程。细线是国境（红的是争议国境——麦克马洪线）

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