昭通大关：战斗在盐津“7.05”自然灾害保通战线上的关河卫士

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昭通大关：战斗在盐津“7.05”自然灾害保通战线上的关河卫士

2016-07-15 来源： 大关县公安局

2016年7月5日，由于持续的强降雨， 盐津、水富境内的G85渝昆高速公路昭通段豆沙关至水富多处路段塌方，导致道路中断。辖区来往于云南、四川的车辆滞留，道路安全形势不容乐观。成千上万辆来往四川、云南的车辆全部绕行宜宾、高县、筠连、盐津、豆沙镇，且该路线经暴雨的冲刷后，早已伤痕累累。“维稳、保通、保安全”这个永恒的旋律响奏雄关。

 

 

紧急动员  奔赴灾区共赴难

 

7月7日上午，接市局交警支队统一指令，要求大关公安局交警大队出警20人前往盐津灾区支援。接到指令后，县公安局副局长、交警大队长敖顺东及时通过大队作战前动员，鼓励大队民警协管员积极参加救援保通工作，短短的五分钟，就有30多名民警、协管员自愿报名参加战斗。随即大队根据自愿报名情况，精挑细选了20名工作经验丰富的民警协管员作为第一批入盐津支援的队伍。在这批队伍中，一半以上的民警、协管员都参加过2012年彝良“9.07”、2014年鲁甸“8.03”地震灾害救援保通工作。

 

7月7日中午12时30分，第一批前往盐津灾区救援的大关县公安局交警大队民警、协管员在陈国勇副大队长的带领下，积极赶赴灾区支援维稳保通工作。中午14时许，救援队伍到达灾区指定地点。

 

 

定岗定责   道路不通不收兵

 

按照盐津县“7.05”自然灾害车辆分流保通工作指挥部的安排部署，大关县公安局交警大队负责豆沙收费站至柿子坝七里半28公里的道路交通维稳保通工作。由于G85道路中断，在豆沙收费站至七里半之间，道路狭窄，且多处穿过人流物流相对集中的乡镇和村落，日均车流量在5000余辆，昼夜温度平均在33度左右，维稳保通环境恶劣，保通压力巨大。28公里道路，20人，平均每人1.4公里，加上车流量大，道路通行不畅，警车基本用不上，保通只能靠脚步来回穿梭、靠扯破嗓门的呐喊。可上级的命令是不惜一切力量保障道路的畅通，这该如何是好？对此，经过实地查看和探讨，大关县公安局交警大队决定对该路段实行严格的24小时不间断巡逻管控，对28公里的路段定人、定区域、定责任管控，坚决做到道路不通不收兵。

 

在明确各自的岗位职责后，参战民警、协管员积极奔赴各自的岗位开展交通疏导、救援维稳等工作，警车无法到达的路段就通过步行，哪怕跑上几公里，警服湿了又干、干了又湿，甚至脚板磨起了泡、声音喊沙哑仍然坚守岗位。在参战民警、协管员的共同努力下，拥堵不堪的道路慢慢恢复通畅。

 

 

烈日酷暑中   让青春尽情燃烧

 

气温30余摄氏度，地表温度50度以上，从民警来到盐津后，酷暑从未消褪。本以为，临河的地方会有河风，会让气温会有所下降，能带来一丝丝的凉意，可天公不作美，这里就像被密封了的蒸笼，吹不进一丝、一缕的微风，尽管是凌晨4点，气温已只下降到29摄氏度。可面对这样的挑战，战斗在维稳保通征程上的大关交警没有退缩，反而是越战越勇，让他们的青春在这28公里的道路上尽情的燃烧。

 

吴臣东，豆沙雄关前的定点执勤的协警，他参加交通管理工作不足一年，他也是第一批顶烈日保畅通的协管员之一。这里道路基本上没有遮蔽物，路边的民房早已因灾人去楼空关门上锁，被烈日暴晒后的沥青路早已热气腾腾。他来来回回的穿梭在自己1.4公里的责任区域，指导车辆顺序通行，汗水浸透了他的衣帽，嘴里干的几乎冒烟 ，但雄关前他响亮的声音基本上没有停息过，在他的责任区域内，没有一辆车辆滞留、阻塞。期间一四川货车司机从车里递出一瓶矿泉水给他，他微笑着说“前方路途遥远，你比我还需要水，注意安全”，委婉的拒绝了四川司机的矿泉水。

 

在这段28公里的道路上像吴臣东这样在烈日与酷暑中尽情燃烧青春的比比皆是，李德旭、肖阳、王显松，他们都是参加交通管理的新同志，可他们没有退缩，毅然战斗在维稳保通第一线，守在自己的责任区域内，尽情的挥洒着、燃烧着自己的青春。

 

 

黑夜里  化着平安守护神

 

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