嘉兴到底在哪里

“嘉兴到底在哪里？”沪杭高速公路上有关嘉兴的指示牌，让不少外地驾驶员充满了疑问。如果你从外地第一次来嘉兴，你能在沪杭高速上准确找到嘉兴的出口吗？晚报记者对此展开了采访调查。

 走了十来公里冤枉路

 金华的王先生应朋友邀请，独自驾车前来嘉兴。当他的小车经过沪杭高速公路王店出口之后，看到一块牌子，上面写着“嘉兴15KM”。“嗯，应该在前面15公里处下高速！”王先生想。于是，在经过乍嘉苏互通时，王先生眼睛眨都没眨一下，继续往前直行，到了位于十八里桥的嘉兴东出口才下高速。然而，朋友安排他下榻的地方在博雅酒店，当王先生沿着中环南路来到酒店时，嘉兴朋友的一句话让他懵了：“为什么不从乍嘉苏的南湖出口下高速，路费又便宜，而且可以少走十来公里的路。”

 “为什么不在乍嘉苏的入口处注明一下，向右拐就可以到嘉兴市区，这样我也不用当冤大头了。”王先生向晚报投诉说，本地人都知道应该从哪个出口下高速，但指示牌主要是给外地驾驶员看的，否则它就失去了意义。高速交警向记者证实说，沪杭高速公路上海方向99K处，即乍嘉苏的口子附近，经常有警车停在那里值勤，每天总有不少外地司机上来询问：水果批发市场怎么走？民警只能不厌其烦地解释说：走乍嘉苏高速公路，从七号桥下。“要是指示牌明确，我们也不用每天重复说这种话了。”一位民警说。

 “嘉兴”在沪杭主线上“消失”

 昨天上午，记者驱车在沪杭高速公路上实地查看。采访车从桐乡屠甸上高速，向上海方向开行。在经过王店服务区不久，就有一块指示牌显示“嘉兴25公里”，车行一段时间后，前方指示牌再次显示“嘉兴15公里”。不久，“乍嘉苏高速”的指示牌出现了，并且从距离2公里处开始，每隔500米重复提醒一次。在沪杭高速与乍嘉苏高速的互通区，记者观察到有3块指示牌，左面的牌子指向“上海”，右面的牌子指向“乍嘉苏高速入口”，这根“T”形杆的下部，还有一块牌子，箭头指向“苏州 乍浦”，唯独没有任何关于嘉兴地名的信息。“嘉兴”在沪杭主线上的分岔口突然“消失”。“如果我是第一次来嘉兴，一定也会按照‘嘉兴15公里’的指示，向着上海方向继续前进，直到嘉兴东才下高速。”本地驾驶员罗师傅调侃说。

 在拐进乍嘉苏高速入口后不久，记者才看到“嘉兴”：一块指示牌上，前方箭头指向“苏州”，右方箭头指向“嘉兴”，即南湖出口。

 从南湖出口下，汽车沿着南湖大道前往报社。这条双向10车道，路面宽达60米，投资近5个亿的嘉兴目前最宽敞的道路上车辆却寥寥无几，显得“寂寞”而冷清。这跟指示牌不明确是否有一定的关系呢？　　

 路政部门：马上要求业主进行整改

 “‘嘉兴15公里’这块牌子并没有错，是我们跟市地名办协商后共同指定的，目前只有‘海盐乍浦港出口’，即‘嘉兴东’站的站名才叫真正的‘嘉兴’。”昨天下午，分管高速公路标志标牌的市公路管理处路政科有关人员介绍说。早在去年，公路管理部门就意识到了嘉兴各站名的混乱——每年都有外地驾驶员拨打“12345”进行投诉，称找不到嘉兴，不知道应该从哪里下高速公路。面对这一尴尬情况，市交通局已向省交通厅提交了对这些站名重新命名的请示。“因为高速公路出入口的站名需要从公路网络的整体性统盘考虑，必须经过上级主管部门的批准。”路政人员吴伟航说。目前为止省交通厅还没有答复。

 “至于在乍嘉苏入口处指向不明的问题，我们会派人调查，并要求业主沪杭甬高速公路公司进行整改。”市公路管理处副处长张荣楠说，他们的初步意向是对沪杭高速与乍嘉苏高速互通区域的那块指示牌尽快进行修改，把“乍嘉苏高速入口”改成“乍嘉苏高速 南湖 苏州”，分别代表路名、最近的站名以及前面大的方向，这样就可以让外地驾驶员一目了然。“如果想更明确，写上‘嘉兴市区’，这是肯定不可以的，因为不符合国家标准。”张荣楠补充说，这是一个牵一发而动全身的问题，一旦在这个口子上改变了指示牌，为了防止驾驶员紧急刹车引发交通事故，这块牌子的前方2公里内的指示牌都要进行修改。

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