【喜迎十九大】高歌猛进看行业·交通｜从“末端”向亚欧交通枢纽迈进

【喜迎十九大】高歌猛进看行业·交通｜从“末端”向亚欧交通枢纽迈进

????交通：从“末端”向亚欧交通枢纽迈进

????京新高速公路把新疆与北京的公路里程缩短1300多公里；中欧班列铁流滚滚直达中亚、欧洲。新疆实现国内省会航线网络全覆盖……

????党的十八大以来特别是自治区第九次党代会以来，我区紧紧围绕社会稳定和长治久安总目标，多措并举，以史上最大力度、最大投资，大手笔布局改善综合交通，交通建设日新月异，推动我区丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设提速快跑。

????如今，我区公路通车里程达到18.21万公里，连霍、京新、南北疆高速大通道全线贯通，开通国际道路运输线路111条。铁路营运里程达到6232公里，兰新高铁通车运行，即将与全国高铁网联通。民航开通国际国内航线224条，与24个国家、25个国际（地区）城市通航。新疆已从国家交通网络的“末端”向亚欧交通枢纽迈进。

动车驶过乌鲁木齐市达坂城区风力发电站（本报资料片）。□图片由乌鲁木齐铁路局提供

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????基础建设一日千里

果子沟大桥外景（资料片）。 图片由自治区交通厅提供

????有了便捷的交通，西部边陲也能成为世界前沿。

????今年7月15日，新疆第二条出疆高速公路大通道——G7京新高速公路正式通车。自此，新疆至北京的公路里程缩短1300多公里，新疆与首都的联系更加紧密。

????长期以来，新疆进出疆高速公路大通道只有一条G30，一旦道路阻断，新疆与外界联系的大动脉就会“梗阻”。

????新疆人一直在努力寻求突破。早在2000年5月，哈密市首次提出修建“三北”（东北、华北和西北）最便捷公路大通道，穿越黑龙江、吉林、辽宁、河北、北京、内蒙古、甘肃和新疆，形成一条新疆霍尔果斯至天津港的最便捷出海大通道。

????2015年，这条全长约2768公里的项目开始动工，其中，新疆境内明哈段（明水至哈密）全长178公里。经过多年奋战，一条双向四车道的高速公路劈开亘古戈壁直通首都。

????在哈密拍摄的京新高速公路和连霍高速公路相交的骆驼圈子立交桥（7月15日摄）。当日，京（北京）新（新疆）高速内蒙古临河至新疆哈密路段主线建成通车。□蔡增乐摄

????京新高速公路的通车，构筑起了我国北部进入新疆最快、最便捷的大通道，开辟了一条新疆霍尔果斯口岸到天津港的北部沿边最快捷出海通道，打造了一座天津港至荷兰鹿特丹港最快捷的亚欧大陆桥。

????“这条道路比G30里程缩短了不少，对我们货运司机来说是一个天大的好消息。”驾驶货车有5年历史的郭喜田走南闯北，京新高速公路通车带给他的不只是距离的变化，更增添了对未来的信心。

????今年8月30日，自治区交通运输厅与中国铁建股份有限公司投资集团签署了京新高速（G7）梧桐大泉至木垒公路建设项目协议。这意味着一旦该项目建成通车，我区北疆车辆可直接驶入京新高速，无须绕行G30，进出疆将更为便利。内地人流、物流也可经该路段一路向西直通中亚乃至欧洲。

????滚滚向西的还有一趟趟中欧班列。“一带一路”倡议为新疆铁路发展提供了巨大机遇。

5月14日，满载货物的中欧班列驶出乌鲁木齐集结中心。 □新疆日报记者 崔志坚摄

????2016年5月，乌鲁木齐铁路局建成并投运中欧班列乌鲁木齐集结中心，积极参与“一带一路”建设，将中欧班列发展规划与“一带一路”倡议有机对接，开辟了经由霍尔果斯口岸出境的中欧班列运行路线，与阿拉山口口岸形成多点通关、多点布局的双通道运输模式。

????目前，从集结中心始发的班列，经阿拉山口口岸到达哈萨克斯坦阿拉木图市，只需要40个小时，和以前相比缩短了16个小时。

????“缩短时间等于直接为企业节省了成本。”浙江中外运有限公司杭州分公司业务部经理萧燕燕说。

????截至今年9月7日，中欧班列乌鲁木齐集结中心已在年内开行中欧班列400列，海量物资顺着铁轨直达欧洲。

8月1日，各族群众载歌载舞，欢庆莎车机场正式通航。 □新疆日报记者朱明俊摄

????翱翔蓝天的“银燕”更是实现了一日千里。

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