生活在马来西亚槟城（二）交通篇

更新时间：2017-10-12 03:34:05www.2ndflr.com云南旅行社194

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生活在马来西亚槟城（二）交通篇 (2016-01-05 10:09:21)

最初我来到槟城觉得最难适应的就是当地的交通。我们作为一名新移民，刚开始不可能自己买车，剩下的选择只有两项：1、坐公交车2、打车。我先分析一下在槟城这两项选择的利弊。

一、公交系统

槟城公交系统是按照公里收费，一般3公里以内收1.4林吉每人，超过3公里，则由司机判断收费标准。这边的公交系统因属国营，大概算我们国家的事业单位类。所以我猜想当公交司机在当地也算一份悠闲职业，所以我几乎没看到有华人公交司机，司机大部分是马来人少部分是印度人。这两大种族特点非常明显，马来人性情平和闲散，做事不紧不慢，当然也是以懒惰出名。但是作为公交司机，这个性情倒是有其优势，一般坐公交车的人肯定不赶时间，所以有时间和司机慢慢磨。乘客上车后司机先是慢条斯理地问你去哪里，你如果不知道该坐到哪一站，司机也会慢慢帮你解释，然后再慢慢算钱，不知道是这些司机算术不够好还是慢性子的原因，总是要等半天才听他报出你要投入的钱数，等你投完钱币，才开始问下一位。如果等车的人太多，那这个过程可真是够你等的。不管乘客有多着急，他照样不紧不慢！不像中国公交司机总是急吼吼的，你上车还没站稳脚跟就关门走人，你问路也十问九不答，如果上车人多就一个劲催促：“快点快点！”所以一般中国人到马来坐公交车，刚开始一定不习惯马来司机的慢馒来！所以马来当地华人都说巫族人办事效率低耗时长，在坐公交车时就可见一般！槟城的公交系统很有特色，几乎所有的车次都是由jetty码头发出，然后经过光大广场发往城市各个地方。如果是游客倒好办，住在光大或者码头附近可以坐公交去任何地方。而且槟城老城区还有一趟免费公交“CAT”，猫车只跑在老城区，方便游客游览，几乎老城区所有的景点都可以坐猫车到达。政府对发展旅游还是考虑得比较周到！但是如果住在其他地方就很不便利，以我住的BATULACHANG 为例，我这理出发去光大和码头的车有4趟，但是去其他地方则很少车。即使很近的地方也可能要大老远的绕道光大去坐车，所以单从时间而论坐公交有时比走路还耗时！但是你以为在槟城走路很方便就大错特错了！槟城道路除开老城以外的大部分地方几乎不设行人道，也没见到什么非机动车道，因为槟城地方有限，道路狭窄，所有的设置都是为机动车服务的！因为槟城属于赤道地区四季常夏，所以人们一般也不太爱在外面走路，有时路上几乎看不到一个行人，汽车则是川流不息，堵车更是家常便饭！槟城的公交车因为很少当地人乘坐所以车次特别少，经常一等就需要半小时以上。而且很多站点不设站牌，仅仅搭了一个小凉亭或者立着一面写着“BAS”字样的路牌在路边上，一般这就是公交站了。但也有出错的时候，有一次我在家附近的一个这样的小凉亭等206路公交车，一等就是40分钟。好不容易看到一辆206路车缓缓驶过来，我们兴奋不已，摇手示意，结果它却不停，径直开过去似乎无视我们的存在。这下我们傻眼了，原来我们站的地方虽然挂着“BAS"站牌，却原来不是巴士站，害得我们白等了这么久！槟城公交车不找零，也不报站，最好的方法是拿着谷歌地图，找到公交线路然后盯着它。快到站时赶快按铃，司机到巴士站时只有听到按铃才会停车下客，如果你弄错了或者忘了按铃，那对不起就只有跟着公交车巡游城市了！我不明白作为一个世界著名的旅游城市为何公交系统如此不便利，相对马来西亚的低效率交通，现在中国的交通真是他太便利太高效了!

二、既然槟城公交不发达，那么另外一个选择就是打车了。我一直觉得大部分槟城人民纯朴善良、热情好客，一般的情况很少宰客，但是的士除外！在槟城打的那是要准备时时挨宰的，因为槟城的士不打表。上车之前需要先和司机商量，价格那是贵得惊人，实际1公里路就可能要15林吉，3公里以内则要20林吉，3公里以上则随他漫天要价了。而且槟城的士少，经常等很久也等不着一辆的士。我们刚开始还打了几次的，实在贵得受不了，只好减少出门，尽量走路少打车。经多方了解，我才发现在槟城用UBER打车软件很好用。一般UBER专车都是私家车，车况较好很干净，最重要是便宜！价格比打的便宜一半以上，而且不需要付现金只需要在挂钩的信用卡上直接扣钱即可。

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