2011秋缅甸游记(15)曼德勒至蒲甘

D5  2011.9.28  阴  25～37度

听了ET老板说的由曼德勒至蒲甘“路况不错，建议坐大巴"的推介，我们没有选择原计划中的火车或船。摘一段从别人的游记中描述的曼德勒至蒲甘的火车与渡船的文字，供有兴趣的驴友参考（先替驴友谢谢这位前辈的精彩文字）：

火车：

“曼德勒至蒲甘每晚一班，21点发车，次日5点到，都会晚点一点儿，蒲甘是终点站。听不懂缅甸话的广播，车厢的标牌全是缅文，只能抓个懂英文或中文的核实车厢号。到蒲甘的车是在A1站台，即1号站台最靠边的那侧。进站时出示客票，可能会有人热情的把你带到座位上，帮你放好行李。大概8点半左右就可以上车了，上车前没看到检票员。车厢上会写有”upper No"，对号入座就可。如果不放心，可以和同车厢的确认一下。开车后会来三个检票员检票。火车非常陈旧，但是座位出人意料的宽敞，每排只有3个座位，比飞机上头等舱的位置还要大；列车员不穿制服，一开车就消失了；火车上非常非常的冷，半夜穿羽绒服也不多，当地人都是带着毯子和被子上车，把自己裹子在座位里一睡到站，所以要尽量多带衣服。卧铺夜车只给你一条很小的毯子。火车上没有餐车，但是在站台上可以很容易的买到食物。不过站台上出售的食物非常当地化，非常脏，食物在你之前已经被很多人摸过了。所以自备食物较好。车厢里的灯光最多5瓦，勉强能看到座位号。软座的座位倒是非常宽大，一排只有三个座位。一定要去车上的厕所感受下，不然就白坐这车了。火车的摇摆幅度常常会把行李架上的包包晃下来，所以尽量不往上面放东西。乘坐时，这趟火车确实上下左右都会颠，但也不是一直颠啦，大部分时间还是比较平稳的。火车的座位和和谐号一样，是可以转方向，就是非常费劲。终点站是蒲甘，大概5、6点到，可以一觉睡到底"。

船：

“河景还行，但要占一天时间。在伊洛瓦底江上往返曼德勒与蒲甘之间的有两种船。一种是慢船，一种是快船。慢船多当地人坐，两地之间的行船时间大概是14～15个小时，早晨六点从曼德勒开船，晚上八点左右到达蒲甘， 可以看到伊洛瓦底江的日出和日落。另外一种就是Malikha游船，是专门为外国游客准备的一种游船。早上七点从曼德勒开船，下午五点半到达蒲甘。慢船10美元，15小时，只有周日和周三有船。慢船售票处在35街以西的一条街上。快船32美金，9小时。整个船程所能看到的伊洛瓦底江风光除了离开曼德勒不久经过的实皆一段风景不错，之后就没有什么景色了"。 

(飞机大约50美元，不到200公里，选择的人不多)。

从曼德勒至蒲甘的道路全程行进在平原地带，前面约三分之二是新修的，笔直平整而宽阔，很好走。这一程没有什么特别漂亮的风景，车窗外掠过的全是稀疏的小镇与村庄，路人也不是很多，时见或金或白的佛塔点缀其间。西天正上演璀璨的晚霞。耳边的随身听中飘出悠扬的音乐。接近蒲甘时拐上一条不宽的老油路，有些坑洼不平，好在天已黑去，迷迷瞪瞪中晃晃悠悠就到了蒲甘的入口——良乌镇。

蒲甘 Bangan

良乌镇 Yyaung U

位于老蒲甘以北约4公里的一个小镇，这里是进入蒲甘的门户，航空、游船与长途班车的蒲甘站均设在这里。交通方便的原因。来蒲甘旅游的游客大多选择住在良乌。良乌是整个蒲甘地区住宿点最集中的地方，也是最经济的选择。但良乌的宾馆条件大多一般，特别是在良（乌）蒲（甘）公路两侧的几家基本上都是旅馆客栈的水平。良乌镇北侧往机场方向去的道路旁边有几座花园式的宾馆，没有进去考察，从外面看院落很大，里面绿树鲜花，应当条件不错，建筑外貌肯定不现代化啦，估计也就相当三星水平。此外，缅甸军政府在良乌镇东南方向约2公里的景区内修建了一座据说“五星级"的酒店(还有一座倍受外界指责的观光塔），但除了旅行社与豪客，恐怕普通自助背包客不会感兴趣——交通极为不便，且价格极贵。在老蒲甘有几座条件不错并有些知名度的宾馆，地处风景区中心，周围有大江、佛塔与鲜花环绕，条件不错，值得一试，价格小贵。位于良乌镇以南约7公里、老蒲甘以南3公里的新蒲甘也有一些经济型宾馆，价格适中，有些条件要好过良乌镇的普通旅店，但因离良乌比较远，交通不便，选择的人不是很多。在良乌及蒲甘景区内都可以很方便的找到餐馆，给我的印象条件都一般，良乌镇找不到模样好一点的餐馆，实打实的做便餐补充热量没什么问题，做“吃货"就要忍一忍了（其实整个缅甸都不是吃货们的最好选择）。蒲甘景区内有些小餐馆，菜质没什么惊艳的，价格小贵，但因为景区与良乌或新蒲甘有些距离，只能在那里选择午餐。老蒲甘与新蒲甘略有一二攻略中提到的“上档次的餐馆"，这次没有去实地考察，因此没有什么发言权。

蒲甘良乌镇示意图

蒲甘景区售票处

2011秋缅甸游记(15)曼德勒至蒲甘：https://www.2ndflr.com/dm/miandian/mandele/939878.html

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