内畅外联：一份属于重庆的“治堵”决心
蔡家嘉陵江大桥开建
????重庆市近来提出的从2017年起，力争用三年左右时间，把主城区建设成为“内畅、外联、互通”的大都市中心区。图为黄桷湾立交。新华网 李相博 摄
????新华网重庆6月28日电（王龙博）“这是重庆主城区开工建设的第36座特大跨江大桥。”6月19日，重庆市城乡建委主任乔明佳在蔡家嘉陵江大桥开工现场说，这也是重庆全面启动“内畅外联”三年行动计划以来的第一座跨江大桥。
????乔明佳口中的“‘内畅外联’三年行动计划”，是指重庆市近来提出的从2017年起，力争用三年左右时间，把主城区建设成为“内畅、外联、互通”的大都市中心区。其中针对交通拥堵状况，提出“一年有缓解、两年有变化、三年见成效”的具体目标。
????当日，连接蔡家和礼嘉两组团的蔡家嘉陵江大桥正式开建，预计2021年建成投用。据统计，重庆主城目前在建的跨江大桥还包括寸滩大桥、高家花园复线桥、白居寺长江大桥、曾家岩嘉陵江大桥、水土嘉陵江大桥、红岩村嘉陵江大桥等多个项目。业内人士分析称，作为两江环绕的山城，重庆明显将缓解过江拥堵作为行动重点。
????按照“‘内畅外联’三年行动方案”要求，到2019年，重庆主城区将力争规划建设过江通道16座、穿山隧道12座、快速路264公里、主次支路1203公里。
????近来，许多重庆市民都感受到了身边交通环境尤其是基础设施的变化，这背后，一场以十项重点举措为重点的治堵行动正悄然展开。
3年拟投资2000多亿元治堵
????按计划，到2019年都市功能核心区高峰时段主要干路平均车速达到25公里/小时以上；都市功能拓展区高峰时段主要干路平均车速达到35公里/小时以上。新华网 李相博 摄
????据日前发布的《重庆市主城区交通发展年度报告》显示，2016年，重庆主城区机动车拥有量同比增长速度达到10.6%。其中私人小汽车拥有量同比增长14.5%，日均增长342辆。
????快速增长的汽车拥有量在便利出行的同时，势必给交通带来巨大压力。上述交通年报数据显示，2016年，重庆主城区路网交通压力进一步加大，其中早晚高峰小时车速同比继续降低0.5km/h，早晚高峰时段拥堵里程比例扩大2.1个百分点，为6.7%。
????新华网了解到，重庆将主要从“功能布局、基础设施、公共交通、交通管理”四个方面发力，用三年左右时间，投资2000多亿元，将主城区建设成为“内畅、外联、互通”的大都市中心区，交通运行效率明显提高，公交优先进一步强化，“停车难”有效缓解，交通秩序显著改善，以缓解都市功能核心区交通拥堵，提升大都市中心区与城市发展新区的互通水平。
????按照计划，重庆将具体推进“城市功能优化、城市路网建设、轨道线网建设、停车场所建设、公交提能提质、管理挖潜增效”六项重点任务，大力实施“优化城市功能布局、加快城市路网建设、加快轨道线网建设、加快停车场所建设、优化公交线网布局、保障公交路权优先、开展交通违法整治、提升智能交通水平、开展停车综合治理、营造文明交通氛围”十项重大举措。
????在基础设施方面，一批重要的城市路网、轨道线网、公共停车场项目已经陆续启动。包括建成红岩村大桥、曾家岩大桥等解决过江交通拥堵问题；打通“断头路”121条，改善交通微循环；实施19座立交项目，缓解节点拥堵；拓宽瓶颈路，新增分流道，提升干路通行能力；利用地下空间资源，改善商圈道路交通环境；因地制宜打造山地特色步行廊道，建设100座人行过街设施等。
????为保证行动效果落到实处，重庆市明确了具体的“内畅、外联”目标：
????“内畅”——到2019年，都市功能核心区高峰时段主要干路平均车速达到25公里/小时以上；都市功能拓展区高峰时段主要干路平均车速达到35公里/小时以上。
????“外联”——到2019年，大都市中心区与城市发展新区之间路网联系更加顺畅，都市快线延伸线初具规模，对外交通集聚辐射能力进一步增强，交通一体化发展取得显著进展。
优化城市功能布局综合施策
在“‘内畅外联’三年行动方案”中，重庆也将优化城市功能布局列为重要目标。图为北环立交。新华网 李相博 摄
内畅外联：一份属于重庆的“治堵”决心：https://www.2ndflr.com/dm/zhongqing/937436.html相关问答
- 2018-02-28“三问”安泽 问出一份满意答卷
- 2017-10-29邂逅西塘，总有一份属于你的模样
- 2017-10-29真正的去领略】一份属于瑞典的美
- 2017-10-27村民撞倒老人骗保 射洪县一份司法
- 2017-10-26加油，呼和浩特！一份属于呼和浩
- 2017-10-14【荷兰 鹿特丹 旅游攻略】—真正的
- 2017-10-05福海在哪里 女友下边水太多 保安一
- 2017-10-04我和老婆十月一想去青海湖旅游大
