中国在伊朗都做了些什么？

伴随“一带一路”的倡议，更多中国中小民营企业意识到伊朗巨大的内需，蜂拥而至到伊朗寻求商机。9月25日傍晚，来自上海通塑机械的张先生通过微信发给我9张照片，向我展示伊朗国际塑料橡胶展会的盛况，他告诉我：在本届伊朗国际橡塑展上，中国的参展企业占到四分之一左右，但从第一天的情况看，观展的客户比去年少，原因之一是目前伊朗的经济形势不是太好，但他又表示昨晚同客户交流后感觉，伊朗的经济会缓慢上升。

除了在制造业领域的合作，伊朗拥有巨大的石油储量，石油是其经济命脉和外汇收入的主要来源，才是中伊两国关系的命脉。由于一度受美欧的经济制裁，伊朗的石油出口受限，期间，中国大量从伊朗进口石油，帮助伊朗挺过了难关。2017年，中国油企购买的伊朗原油量较去年又有提高，中国已经成为伊朗石油出口的最大买主。

中国帮伊朗修地铁、建高铁

热情的瑟哈尔打车把我放到离机场最近的地铁口，她告诉我德黑兰的地铁是中国人修建的。目前德黑兰共有6条地铁线，第7条线开通了一部分，每天运载约3百万乘客。德黑兰堵车严重，地铁早已成为人们出门的首选。并且，地铁价格便宜，无论去哪儿，单程票价8000里亚尔，合人民币1.3元，这大概是世界上最便宜的地铁。

从1995年动工，德黑兰地铁系统完全是在中国投资、中国工程师的协助下建成的。中国中信国际合作公司于1995年和2002年分别签下德黑兰地铁1、2线项目和1号线北延线项目。此后，中方企业一直参与德黑兰地铁车辆的生产和装配，以及现有轨道车辆的日常维护和修理。2017年3月17日，中国北方国际合作股份有限公司与德黑兰轨道车辆制造公司签署《德黑兰70辆铝合金地铁车供货项目合同》，将再为德黑兰地铁提供70辆铝合金地铁车及备件，合同金额为9380万欧元。

我注意到地铁车厢的两头标注着“只限女士”，中间的车厢是男士车厢，候车区也清晰的标注出哪里是女士候车区。有意思的是，女士候车区立着一面很大的镜子，时有美丽的伊朗女郎对着镜子整理头巾、补妆，没有丝毫顾忌，和我之前了解到的伊朗女性保守内敛完全不同，尽管眼前的伊朗女士们全都戴着头巾，但她们的衣着打扮却很时髦。原本就很漂亮的伊朗女孩也要浓妆艳抹，并且佩戴着长长的假睫毛。头巾下是染了各种颜色的头发和精美的发型。她们穿漂亮的露趾的凉鞋，涂黑色、墨绿色的指甲，围巾和黑衣并未掩饰她们肆意张扬的个性。这大概就是越禁忌，越美丽。

最令我唏嘘不已的是德黑兰地铁里川流不息的流动售货员，这大概是世界上最大的流动市场：卖袜子的摊主将成百双袜子挂在衣架上，再将衣架挂在地铁的吊环上，方便乘客挑选；卖梳子的售货员一手拿梳子，一手提着塑料模特的头，现场做演示；卖化妆品的大姐，随时停下，在乘客的手上涂口红的颜色，看对方喜欢不喜欢……卖耳机的销售员刚走，一个10多岁的小男孩捧着盒子叫卖口香糖。因经济制裁，伊朗民众历经物价上涨、 高通货膨胀率与高失业率，而地铁里的流动销售，无疑为某些人提供了一条生路。我也做了一回地铁顾客，花10万里亚尔（合17元人民币）买了一条黑色的头巾。

我还在地铁里看到售卖文胸的，售货员边展示边滔滔不绝，有的文胸俏皮性感，有的文胸带蕾丝花边。伊朗政府对女性化妆品、内衣广告控制很严格，市面上基本看不到销售这类商品的店铺，但地铁流动市场是完全自由的。我旁边的伊朗姑娘告诉我，这些头巾、文胸，以及其他小商品，大都是中国生产的。

除了建地铁，中国企业也在忙着为伊朗修建隧道和铁路。为缓解城市交通拥堵，中国参与投建位于德黑兰西北部的尼亚耶什隧道（Niayesh Tunnel），这条隧道长约6公里，将成为世界上最长的都市隧道之一。据《伊朗金融论坛报》今年5月报道，作为中国“一带一路”倡议推动的项目，伊朗已经和中国机械进出口公司达成协议，由中方提供15亿美元贷款，开展德黑兰到马什哈德之间全长926公里的铁路电气化升级改造项目。并且，伊朗也已获得中方贷款，修建连接德黑兰到南部城市库姆和及中部城市伊斯法罕的高铁。该项目由中国中铁股份有限公司承建，全长400公里，设计时速350公里，预算为18亿美元。做为回报，伊朗政府将对过境的中国货物削减关税。

业内专家认为，中国对伊朗铁路的援建，可以尽快实现“一带一路”构想下的中亚高铁的建设，即从新疆喀什出发，经由哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国，经保加利亚进入欧洲，最终抵达德国的铁路线。

希望更多中国人来伊朗旅游

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