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红塔区

发布时间：2017-03-10 19:58 来源：

红塔区概况

红塔区位于云南省中部，玉溪市西北部，处于东经102°17′32″～102°41′37″、北纬24°08′30″～24°32′18″区间。区境东与江川县相连，东南与通海县毗邻，?西南与峨山县交界，北与晋宁县接壤。距省会昆明88千米。区内交通便利，213国道、昆磨高级公路和昆玉铁路、玉蒙铁路纵贯南北，形成云南省南北交通枢纽，是通往滇南和东南亚邻国的重要通道。

红塔区四面环山，市区中心海拔1630米，境内最高点（高鲁山）海拔2?614米，最低点（玉溪与通海交界处的曲江河滩）海拔1502米。幅员周边长161公里，土地面积1004平方公里，森林覆盖率62.6％。玉溪大河横贯其间，河流的主干和支干流总长350余千米，河网密度0.35，水资源年均总量4.3亿立方米，?其中地下水占29％。境内自然资源丰富，有动物、植物1500多种。矿藏有铁矿、硅矿、煤等16个矿种，有大、中、小矿床28个，矿点11个。

红塔区为中亚热带半湿润冷冬高原季风气候，冬无严寒，夏无酷暑，气候宜人。2016年平均气温?16.7℃，极端最高气温32.2℃（8月18日），极端最低气温-3.1℃（1月25日）。全年日照时数为1780.4小时，日照率40 %。霜降从2015 年12月14日始至 2016 年2 月4日止，共52天；全年降雨133天，降雨量985.5毫米。主要气象灾害有雪灾、重霜冻、暴雨洪涝、大风、冰雹等。2016年气候条件对工、农业生产属于中等偏上年景。

历史悠久  文明绵长

红塔区历史悠久，开发较早。先秦时属古滇国地。汉武帝元丰二年（公元前109年）置益州郡俞元县。蜀汉时为建宁郡俞元县地，两晋时为晋宁郡俞元县地。隋时置宁州总管府西爨地。唐贞观年间置求州，红塔区即为所属。玄宗时，云南为南诏控制。肃宗上元元年（公元760年），南诏以澄江为河阳郡，郡下辖温富州。温富州的设置使红塔区在历史上开始成为州一级的行政单位。宋代大理国时为河阳郡休制部。元代至元十三年（公元1276年）设新兴州，隶属澄江府，明清沿袭。辛亥革命后，民国元年（1912年），改新兴州为新兴县，管辖范围未变。民国2年，因新兴县与广东肇庆的新兴县同名，更名为休纳县；国民5年，又更名为玉溪县。1950年1月1日，玉溪县人民政府成立。1983年9月9日，更名为玉溪市（县级），1997年12月13日改为玉溪市红塔区（县级）。红塔区设玉兴、玉带、凤凰、北城、大营街、研和、李棋、春和、高仓9个街道和洛河、小石桥2个彝族乡。村委会（社区居委会）104个。其中：社区94个，村委会10个。村（居）民小组1106个。其中：社区居民小组1035个，村民小组71个；自然村437个。

2016年末，红塔区总户数178973户、总户籍人口443104人。其中，乡村人口193113人，城镇人口249991人；少数民族人口为71045人，占总人口的16.0%，有30个民族，其中世居民族有汉、彝、回、白、哈尼5个。人口密度441人/平方千米。年内出生人口5255人，出生率11.93‰，死亡人口2278人，死亡率5.17‰，净增人口2977人，人口自然增长率6.76‰。  

2016年末，全区公路通车里程达到1380.8千米，自然村通车率100%。其中：国道91.1千米，省道 22.2千米，县道162.7千米，乡村道路1104.8千米。公路网密度137.5千米／百平方千米。年未，全区拥有机动车21.44万辆，其中：汽车14.05万辆(大型汽车1.27万辆、小型汽车12.57万辆、其他汽车2100辆)、挂车1000辆、摩托车7.29万辆。机动车驾驶员21.9万人，其中汽车驾驶员19.97万人。

2016年，红塔区实施“北延西拓”，完成北城、春和街道整体城镇化规划、大营街旅游小镇规划编制。“一城四点、三水四山”生态城市发展空间格局初步形成。完成火车站片区保障性住房建设任务，推进玉交集团棚户区改造、城市开发建设及“三旧”改造。新型城镇化和城乡一体化提速，推动1.5万户统规联建农村危房改造和抗震安居工程。投资3亿元，实施覆盖125个自然村的“百村示范、千村整治”工程，上牟溪冲建成全市宜居宜业示范村。推进大矣资社区房屋搬迁安置，玉碗水村入选第四批中国传统村落名录。

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