武鸣撤县设区变“市民” 盼提高收入增加就业岗位

　　　　武鸣香山河畔新景（武鸣宣传部供图）

　　3月3日，在南宁的生活圈里讨论最热的就属于武鸣撤县设区的消息。不管是QQ群，还是，大家都在关心此事。由“县”到“区”，69万武鸣人无不为这千载难逢的机遇而欢欣鼓舞。然而，在被幸福和憧憬萦绕的同时，不少群众也致电本报发出理性追问：撤县设区对武鸣而言，特别是对武鸣百姓而言，究竟意味着什么？能带来哪些好处？昨日记者走访武鸣城区发现，当地居民期待并入南宁市区后，给他们在衣食住行方方面面带来改变，期待生活更美好。

　　　　车辆在宽阔的南武城市大道上行驶，居民们期待城区内主干道都能得到拓宽美化，让交通更便捷。

　　经济　盼提高收入增加就业岗位留住人才

　　现状：

　　对于武鸣目前的经济收入水平，今年24岁的梁小姐深有体会。她是土生土长的武鸣人，如今却被广西—东盟经济技术开发区的“高薪”给吸引过去了。“现在武鸣的工资都是1800元左右，我在里建（东盟经开区）工作，里建经济快速发展，就业机会增多，人均工资有2500元左右”。

　　在武鸣一家有几十年历史的粉店，员工小王已经有4年没涨过工资了。小王不敢喊加薪，因为现在找工作困难，尤其是找一个稳定的职业不容易，要是喊加工资，说不定就被老板开除了。

　　而店铺也有店铺的难处。该粉店的曾老板说，不是不想给员工涨工资，实在是涨工资的成本太高，“不仅是工资增加的成本，一碗粉就那么几块钱，我们还要算人工费、铺租，现在铺租一年比一年涨得厉害”。

　　期待：

　　在武鸣太阳广场附近随机采访的25名市民都表示，撤县设区后，迫切希望尽早提高收入水平。

　　上述那位梁小姐认为，两地相距不远，但武鸣很多的人才和普通工人都流向里建，自身发展也受到了较大的制约。她希望撤县设区后，武鸣的工资水平能有相应提高，这样才能留住人才。

　　撤县设区后，百姓将拥有更多就业岗位。“有句话说得好，‘心远地自偏’。”一名不愿意透露姓名的公务员说，过去，外地投资者一听“县”，总感觉很偏远。如今，武鸣即将以“区”为名，必将拉近外地人和投资者对武鸣的“心理距离”，加之全市资源配置和生产力布局的倾斜，武鸣必将集聚更多优势产业，加快工业化步伐，为百姓提供更多、更好的就业岗位。这样，经济水平也会随之提高。

　　　　武鸣部分老街道狭窄且脏、乱、堵，需要规范管理

　　城建　加快城市基础设施建设更有序宜居

　　现状：

　　作为县城，武鸣的基础设施与南宁市区不可同日而语。主城区很多主干道路面狭窄，很多道路单向只有一条车道，十分拥挤。很多桥梁也是多年前修建的，多条桥梁单向也只有一条车道，成为县城交通瓶颈。由于停车位缺乏，很多居民购物、买菜只能把车停在路边。

　　期待：

　　“武鸣很多主干道现在都很堵，已经不适应武鸣的发展，早就应该拓宽了。”家住县城灵源路的居民陈明德说，武鸣县灵源路、农坛路、建设路等县城主干道都是单向只有一条主车道，经常出现交通拥堵，尤其是在早晚高峰期，出行十分不方便。武鸣撤县并入南宁市区后，城市面貌应该有所改善，这些主干道应该得到拓宽。

　　另外，灵水桥、渡头桥等桥梁都是单向一条车道，是武鸣县的交通瓶颈，且在桥梁两边经常发生堵车。当地居民希望这样的桥梁也拓宽。

　　县城里的停车位也十分有限，车辆基本上要到单位、小区停放，公共停车位很少。随着“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”的深入开展，交警部门对违法停车的整治十分严厉，居民停车很不方便。多位居民表示，武鸣撤县设区后，应该多建公共停车位，给当地居民以及游客提供便利。

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